Sumatera - Jektvnews - Menjelang hari raya idul fitri 1444 Hijriah, pengerjaan jalan tol trans sumatera (JTTS) rampung dikerjakan oleh PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya).
Selesainya Jalan tol trans sumatera ini, dapat mempermudah pemudik melakukan perjalanan dari Pulau Jawa menuju Pulau Sumatera melalui pintu awal masuk JTTS yaitu Gerbang Tol Bakauheni Selatan maupun sebaliknya.
Direktur Operasi III Hutama Karya Koentjoro menyampaikan bahwa, selain beberapa ruas tol konstruksi difungsionalkan untuk melayani pemudik tahun ini, dari sisi kualitas jalan pun Hutama Karya telah merampungkan pemeliharaan yang dilakukan di seluruh jalan tol yang dikelola pada tanggal 6 April 2023 lalu, lebih cepat dari target pemeliharaan.
BACA JUGA:Cek Titik Lokasi Pemantauan Hilal di Indonesia, Jambi di Gedung Mahligai 9 Bank Jambi
“Utamanya pemeliharaan dilakukan di ruas terpanjang JTTS yakni Bakauheni – Terbanggi Besar (Bakter) KM 08+900 hingga KM 138+600 dan Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (Terpeka) KM 141+400 hingga 325+00. Saat ini kondisi jalan sudah prima dan baik untuk dilintasi pemudik,” ujar Koentjoro, Selasa (18/4).
Pemeliharaan tersebut rutin dilakukan dengan tujuan untuk meningkatkan kualitas jalan tol yang dikelola, yang berlangsung selama kurang lebih 1 (satu) bulan, sejak Maret dan berakhir pada awal April.
“Kami pastikan perjalanan pemudik aman dan nyaman saat melintasi JTTS dengan seluruh pemeliharaan yang telah dilakukan oleh HK Group, sehingga akan menghadirkan pengalaman mudik yang berkesan,” ucapnya.
BACA JUGA:Penetapan 1 Syawal, Kemenag RI Gelar Sidang Isbat Besok
Dalam pengerjaan pemeliharaan JTTS pada tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung (Terpeka) dan tol Indralaya - Prabumulih (Indraprabu), Hutama Karya menggandeng anak perusahaan-nya yaitu PT Hakaaston (HKA) dengan menggunakan sebanyak 77.000 ton material beton serta aspal dengan kualitas terbaik.
Pekerjaan yang dilakukan oleh HKA meliputi pekerjaan beton aspal atau hotmix serta pemeliharaan rutin lainnya seperti patching jalan yang dilakukan jika ditemukan pothole atau lubang pada seluruh jalan tol yang dikelola Hutama Karya, demi menciptakan kondisi zero pothole.
BACA JUGA:Kemenag RI Keluarkan Surat Edaran Penyelenggaraan Hari Raya Idul Fitri 1444 Hijriah
Kemudian, HKA juga menggunakan metode Pavement Condition Index atau penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat kerusakan, dan dapat digunakan sebagai acuan dalam usaha pemeliharaan serta menggunakan metode Surface Distress Index yaitu metode perkerasan berdasarkan skala kinerja jalan yang diperoleh dari hasil pengamatan secara visual terhadap kondisi jalan yang ada di lapangan sehingga dapat lebih terukur sesuai dengan standar yang berlaku.
Ditambahkan, Direktur Utama HKA, J. Aries Dewantoro mengatakan bahwa seluruh pemeliharaan yang dilakukan diharapkan dapat memberikan manfaat tak hanya bagi pengguna jalan tapi juga masyarakat daerah setempat yang dilibatkan dalam penyelesaian rekonstruksi dan rekondisi jalan tol.
“Sekitar 25 orang warga lokal sengaja dilibatkan dalam pekerjaan ini yang bertindak sebagai flagman maupun pekerja lapangan.” jelasnya.
BACA JUGA:Panglima TNI Tingkatkan Status Siaga Tempur di Papua Pegunungan, Ini Alasannya